汽车智能化驶入下半场，车企愈发注重成本，智驾供应商如何在同质化和极致内卷中脱颖而出？
“以差异化切入、以极致性价比放量、以标准化复制。”9月5日，在“腾讯全球数字生态大会”上，鉴智机器人CTO、联合创始人都大龙对如何做智驾产品给出了鉴智这家初创企业的思考。
图片来源：盖世汽车现场拍摄
鉴智机器人成立于2021年，是一家主要基于双目摄像头做纯视觉方案的智驾供应商，从双目摄像头切入做纯视觉智驾方案，是鉴智选择的差异化道路，目前鉴智和大疆是国内唯二做该方案的供应商。据介绍，双目摄像头可通过2个有位置差异的摄像头获得画面中障碍物的距离等3D信息。
双目摄像头纯视觉方案的优势在于自身极致的性价比，成本可做到激光雷达的十分之一，比如鉴智基于地平线J6E芯片做的智驾方案，可同时支持高速NOA和记忆行车，成本不足4000元。
图片来源：盖世汽车现场拍摄
据都大龙介绍，鉴智这套7VnR鱼眼NOA极致性价比解决方案是地平线生态内唯一双目智能化方案，已获得多个头部车企的主力车型定点合作。
另外，都大龙称，鉴智机器人发布的端到端自动驾驶模型GraphAD，也是业界首个可实车部署的自动驾驶感知决策大一统范式，已和国内头部OEM完成联合POC开放道路实车部署。
文章来源于互联网:获多车企定点，鉴智机器人智驾方案不足4000元
