据外媒报道，由沃尔沃、吉利共同合作的电动汽车品牌Polestar宣布获得16亿美元的融资。极星计划2022年向客户交付5万辆汽车，2026年再推出三款车。
沃尔沃汽车表示将向极星提供8亿美元的贷款。极星另一大股东PSD Investment将通过“直接和间接的方式”提供同等金额的“资金和流动性支持”。
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极星首席执行官Thomas Ingenlath表示，“在资本市场动荡和不可预测的时候，我们感谢大股东的持续支持。我们获得了足够2023年前使用的充足资金，将聚焦于执行公司的业务。目前，我们有大约7万辆汽车上路，并且正在努力实现我们的目标，即在2022年向客户交付5万辆汽车。我们计划到2026年再推出三款汽车，我们这项雄心勃勃的计划正在取得强有力的进展。”
极星汽车于6月24日登陆纽约纳斯达克交易所，股票代码为 “PSNY”，完成借壳融资，融资大约8.9亿美元。沃尔沃称，极星汽车将利用这些资金继续投资产品、运营和市场开拓。
上市后公司的估计值约为 200 亿美元。分析认为沃尔沃将拥有Polestar 47.2%的股份，而吉利创始人李书福将拥有39%的股份。
极星汽车2021年在全球销售了2.9万辆轿车，收入约为15亿美元。中国市场只是贡献了2000多辆，更多销量来自于欧洲和亚太地区（中国除外）。今年4月，极星汽车与租赁巨头赫兹公司签约，为后者提供6.5万辆纯电车。这项为期五年的协议为极星带来了超过30亿美元的潜在收入。
根据极星的中期计划，希望在2023年实现财务平衡，在2025年实现首次盈利，销量上的目标为29万辆，是2021年全球销量的10倍，照此目标必须达到78%的年增速。
